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（1）基于国际海事组织标准，构建“三大类别、四个阶段”的实践教育体系
基于国际海事组织的STCW公约要求，充分考虑船舶智能化、数字化发展对航海类专业学生工程实践能力培养的影响，优化航海类专业实践教学大纲、船上培训计划，形成航海类专业实践教学知识体系。结合模拟器训练、陆地实验室实践和海上实习训练“三大实践类别”，船舶认识实习、实验室分项训练、驾驶台模拟器综合训练和企业实船实践“四个实践教育阶段”，融合实践教学知识体系，构建航海类专业工程实践教育体系，如图2。
（2）引进产学研融合模式，搭建“四维一体”的航海类专业实践教育平台
基于新工科、安全高效绿色低碳等理念，推进产学研融合模式，整合陆地与船舶、实体与虚拟、校际与校企、线上与线下的实践教育资源，建立多理念融合的“四维一体”航海类专业工程实践教育平台，如图3。
①搭建海陆功能兼具的实践训练平台。基于陆上机舱、工程实训、水上训练等国家级实验教学示范中心资源开展分项训练，基于教学实习船开展实船操纵，提供真实生产场景的实操教育平台。
②搭建船舶运动仿真模拟器实体平台。依托“多本船功能完备的航海模拟系统及其开发平台”等2项国家科技进步二等奖的技术开发船舶运动仿真模拟器，组建海运工程国家级虚拟仿真实验教学中心，将行业最先进的科学技术应用到工程实践教学。
③搭建校际校企联合的实践教育平台。依托教指委牵头组织国内航海院校、知名航运公司组建校际共享、校企联合的“实习船共享联盟”，会同华洋海事中心、北京鑫裕盛船舶管理有限公司等知名航运企业设立校企深度融合“卓越工程师”培养模式，引入企业师资，创立产学研融合的卓越航海人才培养新平台。
④搭建线上与线下融合的实践教育平台。依托国家级一流课程“船舶航行监控虚拟仿真实验”等线上虚拟仿真训练资源，搭建开放式线上虚拟实验教育平台，实现实验前的理论学习、实验过程的智能指导、实验教学效果评估等功能，融合线下的实体教学资源，打造航海类专业工程实践教学的新平台。
（3）对标工程专业认证，建立实践教学实施、监督及反馈的质量管理模式
对标工程教育专业认证标准，基于PDCA的循环改进原则建立航海类专业实践教学实施、监督及反馈的质量管理模式，如图4，实施过程依据工程实践教学资源有效衔接，监督检查从过程和结果两方面提供保障，依托企业反馈、技能竞赛、质量管理体系等建立持续改进机制，不断地推动航海类专业工程实践教学质量的改进和完善。