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党的十八大以来，习近平总书记统筹国内国际两个大局，提出了建设海洋强国、交通强国战略。作为中国高等航海教育的发轫之地，2012年大连海事大学确定“强特色、入主流、上水平”的办学理念，聚焦德才兼备的海事卓越人才培养目标，深入推进研究生教育综合改革。政校企联动，融通思政、协同、创新、保障举措，构建了“三方联动、四措并举”海事卓越人才培养体系。
（1）强思政：开辟“三层次、多场景”思政育人新路径，培育“蓝色”海洋情怀。
（2）强协同：实施“四位一体、协同互促”联合培养，凝聚“蓝色”育人力量。
（3）强创新：打造陆海协同、虚实融合的海事科教环境，首创“蓝色”创新实践平台。
（4）强保障：构建“五维度、全过程”研究生教育质量保障机制，提升“蓝色”人才培养质量。
经过十年的真抓实干，学校海事领域研究生教育教学成果斐然。
（1）人才向海数量突破：涉海专业80%以上的毕业生活跃于全球海运、港口、物流、救助打捞等领域，较上一个四年提升34%；
（2）育人力量深度融合：校际、校企、校所、中外联合，实现资源共享、促进科教融合、加强产教融合、培育国际视野，45个涉海专业研究生全面实现联合培养；
（3）科教平台国际领先：航海模拟器、教学科研船等“蓝色”载体先后获国家技术发明二等奖、科技进步二等奖，累计推广至近100家单位，为5000余名研究生提供创新实践平台；
（4）培养体系特色凸显：聚焦海事，四强融通，彰显“蓝色”本质，推广到10余所国内涉海高校和多个“一带一路”国家，在海事领域赢得国际赞誉。
成果有效解决了海事领域研究生培养中存在的三个问题：
（1）如何在筑牢思政教育的底色根基中培育“蓝色”情怀，解决人才向海问题？
一方面，海洋事业高速发展急需一支规模宏大的人才队伍支撑；另一方面，海上安全面临的现实威胁呈上升趋势，对涉海人才政治意识提出了更高要求。迫切需要卓越海事人才向海而行。
（2）海事人才培养模式与强国建设、行业发展需求的适配性不强问题。
现阶段海洋科技创新主战场多元化，人才培养主体分散，育人合力微弱，供给侧矛盾突出。亟待创新多元协同培养模式，培育具有国际视野的知识融合型、技能复合型海事人才，服务强国建设。
（3）海事人才创新能力培养载体极度匮乏问题。
涉海领域“卡脖子”技术攻关依赖科技创新。受大型海洋装备成本高和国外技术壁垒的限制，科研实践载体匮乏已严重遏制海事人才创新能力提升。急需打造海事特色创新实践平台。